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輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝于加重型車胎和軸榫構(gòu)成的底盤上的一種全管式起重機(jī)，其上端結(jié)構(gòu)和履帶起重機(jī)基本一致，為了方便確保安裝工作時外殼的穩(wěn)定性，起重機(jī)配有四個可伸縮式的支腿。在整齊地面上能用支腿進(jìn)行小起重量起吊及起吊低速檔駕駛。

輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝于加重型車胎和軸榫構(gòu)成的底盤上的一種全管式起重機(jī)，其上端結(jié)構(gòu)和履帶起重機(jī)基本一致，為了方便確保安裝工作時外殼的穩(wěn)定性，起重機(jī)配有四個可伸縮式的支腿。在整齊地面上能用支腿進(jìn)行小起重量起吊及起吊低速檔駕駛。進(jìn)入車內(nèi)為起重工作一部分，配有動臂、起吊組織、起吊組織、平衡重和旋轉(zhuǎn)工作臺等；下車為依托和行走一部分。上、下車中間用回轉(zhuǎn)軸承連接。吊重時一般需學(xué)會放棄支腿，擴(kuò)大支撐面，并把機(jī)殼校準(zhǔn)，以確保起重機(jī)的穩(wěn)定。