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隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，市政工程、廠礦企業(yè)、港口、機(jī)場(chǎng)、水利、水電、石化等方面建設(shè)規(guī)模越來越大，必須吊裝物品的品質(zhì)、體積和要實(shí)現(xiàn)的起升高度都越來越大，起重機(jī)將越來越表明出其重要性。塔吊、履帶吊、汽車吊P，使你的機(jī)械沒有空檔期。

怎樣選用合適的起重機(jī)是擺在廣大用戶眼前的一個(gè)大問題，采用適當(dāng)將會(huì)使用戶以較少的投入獲得較大的效益。下面起重機(jī)的種類、優(yōu)缺點(diǎn)和適用工況作以下介紹，供用戶做為采用起重機(jī)的參考。

履帶起重機(jī)

履帶起重機(jī)是把起重工作部分裝到履帶底盤上行走，借助履帶裝置起重機(jī)。履帶起重機(jī)下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內(nèi)。和輪胎式起重機(jī)相比，履帶起重機(jī)具備接地比壓小，轉(zhuǎn)彎半徑小、吊重作業(yè)不需打支腳、可負(fù)載行駛、起重性能好等優(yōu)勢(shì)，具備立式副臂的可代替塔吊，此外依靠額外設(shè)備，還可進(jìn)行樁工、土石方工作，完成一機(jī)多用，并且價(jià)格低。短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)可自己走動(dòng)，抵達(dá)場(chǎng)所后由于不需打支腳可立刻投入工作。履帶起重機(jī)的缺點(diǎn)是不能在公路上行駛，務(wù)必拆裝運(yùn)送，抵達(dá)工作地點(diǎn)后再拼裝，耗時(shí)費(fèi)力。因?yàn)檫@些缺點(diǎn)，小噸數(shù)履帶起重機(jī)已逐步被輪胎式起重機(jī)所替代，但中大噸位履帶起重機(jī)具備輪胎式起重機(jī)所無法達(dá)到的臂長(zhǎng)、起重扭矩、工作力度、負(fù)載行駛能力及適應(yīng)極端路面能力等優(yōu)點(diǎn)，并且自拆卸作用越來越完善，大大縮短了工作準(zhǔn)備時(shí)間，被廣泛使用在大型工程中。

車輛式起重機(jī)

車輛起重機(jī)是運(yùn)載一般底盤或特制底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重控制室分開設(shè)定。車輛起重機(jī)因?yàn)檫\(yùn)用底盤，所以具有車輛的行駛根據(jù)性能，機(jī)動(dòng)靈活，行駛速率高，可快速轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移至工作場(chǎng)所后能快速投入工作，尤其適用于流動(dòng)性大、不規(guī)律的作業(yè)場(chǎng)所。車輛起重機(jī)由于具有這些優(yōu)點(diǎn)，其種類數(shù)量在中國(guó)獲得了很大發(fā)展，是目前我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)里的主力型號(hào)。車輛起重機(jī)也有其缺點(diǎn)，整體布局受底盤的限制，車體較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，大部分只能在左右兩邊和后才工作，此外，對(duì)地面的要求較高，越野性能差。

輪胎式起重機(jī)

車胎起重機(jī)運(yùn)用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)。車胎起重機(jī)下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內(nèi)。車胎起重機(jī)一般軸距較寬，性能穩(wěn)定；軸距小，車體短，轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于狹小的作業(yè)場(chǎng)所。車胎起重機(jī)可360度旋轉(zhuǎn)工作，在平坦扎實(shí)的路面可不用支腳吊重及其吊重行駛。車胎起重機(jī)的行駛速度較慢，機(jī)動(dòng)性不如車輛起重機(jī)，但與履帶起重機(jī)相比，且具有便于遷移與在市政道路上通過的性能。近些年，車胎起重機(jī)的行駛速率有顯著提高，并且出現(xiàn)了越野型，行駛速率可達(dá)40km/h以上，可全輪轉(zhuǎn)向，尤其適用于狹小場(chǎng)所。

全路面式起重機(jī)

全路面起重機(jī)是一種兼具車輛起重機(jī)和越野起重機(jī)特性高性能商品。全路面起重機(jī)的操作和汽車起重機(jī)一樣，行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的控制室里。全路面起重機(jī)底盤為越野型底盤，懸架方式為油氣懸架，在各個(gè)地面行駛時(shí)，懸架系統(tǒng)均可自動(dòng)調(diào)平車架，并可根據(jù)需要上升和降低車架高度，以提升行駛性能和通過能力。底盤還采用多橋驅(qū)動(dòng)和全橋轉(zhuǎn)為，轉(zhuǎn)彎半徑小，可蟹形走動(dòng)，能適應(yīng)不同工作環(huán)境的要求。全路面起重機(jī)具備越野性能好、行駛速率高、可360度旋轉(zhuǎn)工作、在平坦扎實(shí)的路面可不用支腳吊重及其吊重行駛等特點(diǎn)，是輪胎式起重機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，但其價(jià)格較高，目前還不被國(guó)內(nèi)大多數(shù)用戶所認(rèn)可。

跟車式起重機(jī)

跟車起重機(jī)是把起重工作部分裝到載重貨車上的一種起重機(jī)。跟車起重機(jī)行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作則為室外，站在地面操作。跟車起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)是既可起重，也可裝貨，貨品可實(shí)現(xiàn)自裝卸。其缺點(diǎn)是起重量小，起升高度低，工作力度小，無法滿足大型的吊重安裝作業(yè)要求，但因其具有既可起重、也可裝貨的優(yōu)勢(shì)，在起重運(yùn)輸行業(yè)也占據(jù)了一定的市場(chǎng)。